Sonderserien auf dem R4 Fahrgestell
Die Bilder sind teilweise entnommen aus folgenden Büchern:
- Robert Séjourné - Album Renault 4
- Tony Vos - vier kant
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Sonderserien auf dem R4 Fahrgestell |
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| Die Bilder sind teilweise entnommen aus folgenden Büchern:
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Rodeo4 - Als Nachfolger des Plein Air von 1971 bis 1980 im Verkaufsprogramm von Renault. Aufbau aus Glasfaserverstärktem Polyester auf R4 Fahrgestell / Spritzwand und Innenkotflügern vorne. Hersteller ACL später Teilhol. Größere Verbreitung in Deutschlad nachdem dem Citroen Mehari wegen brandgefährdetem ABS-kunststoff die Typzulassung verweigert wurde. |
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Rodeo6 - Der Große Bruder basierte auf dem R6 TL mit 1108ccm 45/48 PS und Scheibenbremsen sowie dessen Spritzwand jedoch mit eigenem Armaturenbrett. Fester Überrollbügel - daher Verdeck oder Hardtop vorne und hinten unabhängig. Wesentlich häufiger als der Rodeo4 |
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Nach Produktionseinstellung des R6 neues Modell Rodeo 1300 auf Basis des R4 GTL mit 4 Trommelbremsen jedoch mit Motor 1289ccm / 45 PS. Scheinwerfer vom R14. Baujahre 1980-1982 |
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Rodeo5 - Basis R4 GTL mit Scheibenbremsen. Nur Optik und Tacho errinern an den Namensgeber Renault 5. In Deutschlangd offiziell nicht importiert. Ander Farben orang oder grün mit braunen Ecken. |
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Sovam 1300 - Kunststoffkarosserie mit R4 Motor oder R8 Motor und Getriebe. Ca. 100 Stück gebaut 1966 - 1968. |
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Sovam - Frontlenker Transporter. Sitze auf Motor, Knüppelschaltung direkt auf Getriebe. Neben Fahrgestell auch Seitentüren und Kühlergrill vom R4. Fahrerkabine für Wartung komplett klappbar wie bei LKW. |
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Polycarters - der Name deutet auf eine Kunststoffkarosserie hin. Neben Fahrgestell auch Leuchten und Frontscheibe vom R4 |
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| ©2007 Ingo Heitel , Stuttgart, Germany | ||