| Diese Seiten
sind
neu und zusätzlich von hier
verlinkt: |
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| Ein neues R4 - Cabrio Bild eingefügt vom Zimmermann Jagdwagen in Register Update 11/2019 |
| Nach langem Stillstand wurde wieder begonnen Veraltete Inhalte zu aktualisieren: Angefangen mit den R4 Clubs und Autorslebenslauf Update 12/2018 |
| Aufgrund des großen Interesses wurde die Seite mit den Originallackierungen überarbeitet Update 6/2011 |
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| Für die Modellautofans
gibt es
ein Kartei der Modelle einer
Sammlung aus
Japan |
| Mal Reinschauen bevor der
Schraubenschlüssel angesetzt wird ...wenn ich
das vorher gewusst hätte!! Update 12/2008 |
| Sparen und Umwelt schonen mit dem Einbau einer Autogasanlage |
| Wirksamer Korrosionsschutz der
Radkästen durch Lokari -
Innenkotflügel |
| Ein Fernseh
- Autotest R4 von 1968 findet sich in der Druckausgabe auf
dieser Seite. |
| Die Korrosion aufhalten kann man
durch eine
Hohlraumversiegelung |
| Gebrochen Hinterachsaufnahmen am
Schweller kommen bei den späten R4 wieder vor-deshalb hier die Reparaturanleitung |
| Seit der "Bild"-Zeitung in aller
Munde - der neue japanische R4
auf Suzuki Basis |
| wie steht der R4 im Vergleich
gegenüber den anderen Autos? |
| Die Datensammlung zum R4 unter Das R4 Register + Das R4
Cabrioregister |
| Manche Fans interessiert woran sich
die R4's anderer Länder unterscheiden... Regionale R4 |
| Was andere so über den R4
schreiben, findet man in der Presseschau |
| Mein Vorbesitzer
war ein Pfuscher! schimpfen manche Liebhaber. |
| ...lohnt sich der
noch zu richten? Fragen sich manche vor größeren Arbeiten. |
| Kundendienstrundschreiben
Das Insiderwissen - jetzt für jeden Interessierten |
| Werkstätten
(Wer Repariert meinen R4?) |
| R4-Forum
(Warum es kein weiteres Forum gibt) Update 12/2008 |
| Ausschlachten
(Welche Teile lohnen sich auszubauen) |
| Dezimierung
(wie viele müssen auf dem Weg zum Liebhaberauto
sterben?) |
| Stand der Kat-Nachrüstung
- jetzt ist er lieferbar! Update 12/2008 |
| FAQ
(Welche Fragen kommen immer wieder und sind hier vorsorglich
Beantwortet) |
